Twee maanden geleden zijn wij gestart met de migratie naar het nieuwe Terminal Operating Systeem (TOS) op de ECT Euromax terminal. In de afgelopen periode zijn er vele aanpassingen doorgevoerd in de systemen om meer stabiliteit te krijgen. Gestaag zien wij een vooruitgang van de operatie.
Deepsea en Feeder
Voor de afhandeling van deepsea en feeder schepen is er continu nauw overleg met de betrokken rederijen. Los van de implementatie van TOS hebben ook de extreme weersomstandigheden een zeer negatief effect gehad op de totale afhandeling. Stapsgewijs neemt de productiviteit toe, waardoor ook de afhandelingscapaciteit groeit. De laatste stappen moeten nog worden gezet om het oude niveau volledig te bereiken.
Rail, Barge en Truck
De afgelopen weken hebben wij u via Serviceberichten geïnformeerd over de situatie en de optredende verstoringen aan de landzijde van de ECT Euromax terminal.
Wij hebben helaas de D-route voor het wegvervoer regelmatig moeten activeren vanwege diverse verstoringen van het gate- en/of terminal proces. Voor het wegvervoer heeft dit helaas geleid tot lange wachttijden en geregeld tot onduidelijkheid. Onze excuses hiervoor. Via onze Serviceberichten zullen wij specifiekere informatie geven in geval van nieuwe verstoringen.
De producties voor de binnenvaart zijn conform verwachting. Via de planningstool van Nextlogic plannen we barges nog steeds met een aangepast aantal moves per uur. Stapsgewijs neemt de productiviteit toe, waardoor ook de afhandelingscapaciteit groeit.
Het spoor draait stabiel met aangepaste producties. Ook het spoorboekje is hier samen met de vervoerders op aangepast
Tot slot
Graag bedanken wij u voor uw betrokkenheid, geduld en flexibiliteit tijdens de migratie naar het nieuwe TOS.
Met deze update ronden wij de reeks migratie-updates af. Vanaf dit moment zullen er geen afzonderlijke updates meer worden verstuurd. Verdere informatie en relevante mededelingen zullen, indien nodig, worden gedeeld via onze ‘Weekly Update’, waarvoor u zich kunt aanmelden via customer_info@ect.nl en via onze Serviceberichten, deze serviceberichten zijn te ontvangen via de ECT App en terug te lezen op www.ect.nl
Mocht u naar aanleiding van deze update vragen hebben, dan horen wij dat uiteraard graag. Binnenvaartoperators kunnen, zoals gebruikelijk, contact opnemen met CAL en Feeder Operators met CAF