Inmiddels zijn wij bijna een week bezig met de migratie naar het nieuwe Terminal Operating Systeem (TOS) op de ECT Euromax terminal. Hieronder volgt meer gedetailleerde informatie over de voortgang van dit proces.
Op dinsdag 20 januari zijn de operationele processen gefaseerd opgestart. Zoals wij hadden verwacht levert dat hier en daar verstoringen op. De aanwezige supportteams kunnen deze tot nu toe steeds snel verhelpen. Vooralsnog zijn wij tevreden over het verloop van het proces.
Aan de waterzijde is inmiddels gestart met de afhandeling van deepsea-, feeder- en barge-operaties. Het eerste deepsea schip, de Cosco Shipping Andes, heeft inmiddels de terminal eerder dan gepland verlaten. Het daaropvolgende schip komt inmiddels. Verdere planning vindt plaats in nauw overleg met de betrokken rederijen. Voor de afhandeling van feeders en barges wordt momenteel gewerkt met twee gecombineerde ligplaatsen. De planning voor feeders verloopt zoals gebruikelijk via CAF en voor barges via CAL.
Aan de landzijde wordt eveneens stap voor stap opgeschaald. Voor het wegvervoer wordt hierover afzonderlijk gecommuniceerd via serviceberichten. Ook de wegafhandeling verloopt beter dan oorspronkelijk verwacht. De afhandeling wordt daarom verder uitgebreid. Op basis van de huidige stand van zaken is besloten de D-route per direct op te heffen. Een rechtstreeks bezoek aan de ECT Euromax terminal is vanaf dit moment weer mogelijk. Voor het spoor geldt op dit moment nog een beperkte afhandeling, waarbij de planning verloopt via CAR.
Wij blijven u tijdens de migratie informeren via diverse communicatiekanalen. Alle actuele informatie wordt gepubliceerd op onze website. Hiervoor is een speciaal dossier geopend en te bereiken via: https://www.ect.nl/nl/tos-euromax.
Voor vragen kunt u ook contact opnemen met de Customer Service Desk via +31(0)181 278088 of customerservice@ect.nl.
ECT is niet verantwoordelijk voor de tijdige overbrenging van dit bericht.
Aan de inhoud van dit bericht kunnen geen rechten worden ontleend.