Op 1 mei is naast de Hutchison Ports ECT Euromax terminal een nieuwe zogeheten ‘Pre Security-in Truck Buffer’ in gebruik genomen.
Deze extra buffercapaciteit is gerealiseerd om beter te kunnen inspelen op piekdrukte en mogelijke calamiteiten, met als doel de veiligheid op de openbare weg te verhogen.
De Truck Buffer biedt plaats aan circa 350 vrachtwagens en blijft onder normale omstandigheden gesloten. Wanneer de situatie daarom vraagt, wordt de buffer geactiveerd en opent een beveiligingsbeambte van de ECT Euromax terminal het hek. Medewerkers van de terminal begeleiden vervolgens het in- en uitrijdende verkeer volgens het first-in-first-out principe. Chauffeurs dienen de instructies van deze medewerkers te allen tijde op te volgen.
De Truck Buffer wordt uitsluitend opengesteld voor vrachtverkeer. Binnen het terrein geldt een maximumsnelheid van 30km/u en op dit moment zijn containers met gevaarlijke stoffen (IMO) nog niet toegestaan. Deze containers mogen worden geparkeerd op de aangegeven parkeerplaats voor de security loge.
Naast de nieuwe Truck Buffer blijft de D-route bestaan, maar het moment waarop de D-route wordt ingezet, zal vaker kunnen worden uitgesteld of voorkomen. In geval van calamiteiten kan het alsnog noodzakelijk zijn om aanvullend de D-route (en E-route) te activeren.