Nieuwsberichten

Update verplichte veiligheidstoets voor chauffeurs

Op verzoek van de markt en na afstemming met de branchevereniging is besloten de uiterste datum voor het behalen van de verplichte veiligheidstoets te verplaatsen van september naar november 2026. Hiermee krijgen chauffeurs extra tijd om aan de verplichting te voldoen.

Weekly update 37

UPDATE: week 37

General

ECT Delta terminal stapt op 17 augustus over op gezichtsherkenning via de CargoCard

Afgelopen jaar hebben wij aangekondigd dat Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) gefaseerd overstapt op gezichtsherkenning als biometrisch controlemiddel voor truckchauffeurs. Inmiddels is de uitrol op de ECT Euromax terminal in gebruik genomen en zetten wij de volgende stap in deze transitie.

Veiligheidstoets voor vrachtwagenchauffeurs

Om de veiligheid op onze terminals verder te verbeteren, hebben wij u al eerder geïnformeerd over een verplichte veiligheids- en toegangstoets voor alle chauffeurs die de ECT Delta- en ECT Euromax terminal bezoeken. De toets wordt afgenomen bij Secure Logistics op Maasvlakte Plaza.

Pre Security-in Truck Buffer

Op 1 mei is naast de Hutchison Ports ECT Euromax terminal een nieuwe zogeheten ‘Pre Security-in Truck Buffer’ in gebruik genomen.

Veiligheidstoets voor vrachtwagenchauffeurs

Om de veiligheid op onze terminals verder te verbeteren, informeerden wij u in januari 2026 over een verplichte veiligheids- en toegangstoets voor alle chauffeurs die de ECT Delta- en ECT Euromax terminal bezoeken.

Tijdelijke beperking kadecapaciteit

Hutchison Ports ECT Rotterdam werkt aan de uitbreiding van de ECT Euromax terminal. In de komende periode zal nieuw equipment via de waterzijde worden aangeleverd. Op 10 april 2026 worden nieuwe kadekranen en ARMG-kranen geleverd.

Afmeerrestricties DBF kade op de ECT Delta terminal

Recent zijn ISPS-borden geplaatst aan beide zijden van de DBF-kade gelegen aan de ECT Delta Terminal, in lijn met de geldende ISPS-regelgeving.

emx

Algemene update Terminal Operating Systeem (TOS)

Inmiddels zijn wij vier weken onderweg met de migratie naar het nieuwe Terminal Operating Systeem (TOS) op de ECT Euromax terminal. Gestaag zien wij een vooruitgang van de operatie, maar wij hebben helaas ook nog te maken met de nodige uitdagingen.

Deepsea en Feeder

kade

Vervanging Terminal Operating System ECT Euromax terminal #2

Al eerder kondigden wij via onze Weekly en ECT website aan dat medio januari 2026 op de ECT Euromax terminal wordt begonnen met de migratie van ons huidige Terminal Operating Systeem (TOS) naar een nieuw up-to-date TOS. Hieronder volgt wat meer gedetailleerde informatie m.b.t.

biometric check

Gezichtsherkenning via de CargoCard; invoering start op 8 september 2025

ECT zal vanaf 8 september overstappen op gezichtsherkenning als nieuw biometrisch controlemiddel voor truckchauffeurs.

stack

Verandering aanrijdroute en havennummers ECT Delta terminal

Ten behoeve van de veiligheid en een betere doorstroming van het verkeer naar de ECT Delta terminal wordt o.a. de infrastructuur naar de ECT Delta terminal aangepast.