Nieuwsberichten

Per 1 november 2021 wordt een nieuwe telefooncentrale in gebruik genomen. De installatie van de nieuwe telefooncentrale bood ons de gelegenheid om een aantal verbeteringen door te voeren.Die verbeteringen zijn gebaseerd op de uitkomst van diverse surveys onder onze klanten, waarbij de telefonische bereikbaarheid van ECT nadrukkelijk werd benoemd. Wij hebben zo goed mogelijk uw suggesties meegenomen in de verbeteringen. Wij hopen hiermee onze bereikbaarheid en dienstverlening richting onze klanten verder te verbeteren.

Op zaterdag 4 september 2021 meerde de Ever Ace van rederij Evergreen Marine Company af bij de ECT Delta terminal in de Amazonehaven in Rotterdam. De maiden call van dit schip is extra bijzonder, omdat de Ever Ace rondom gestuwd is met de groene Evergreen containers. De Ever Ace werd in juli opgeleverd van de werf Samsung Heavy Industries in Zuid Korea. Het schip heeft een lengte van 400 m, een breedte van 61 m en een capaciteit van 23.992 TEU. De Ever Ace is hiermee het grootste containerschip ter wereld.

Rotterdam, 18 augustus 2021 – Vandaag zijn tien nieuwe hybride Straddle Carriers aangekomen bij de ECT Delta terminal (foto). Straddle Carriers worden op de terminal ingezet voor de afhandeling van het wegvervoer en voor het laden en lossen van de multi trailer systemen, die voor intern terminal transport worden gebruikt. De nieuwe Straddle Carriers maken onderdeel uit van een uitgebreid investeringsprogramma in de ECT Delta terminal.

Sinds vandaag, donderdag 29 juli, ligt de Ever Given aan de kade van de ECT Delta terminal. Evergreen Marine Corporation en Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) hebben in nauwe samenwerking een plan uitgewerkt voor de afhandeling van de Ever Given in Rotterdam. Alle Europese continentale containers worden in Rotterdam gelost.

Hutchison Ports Venlo, European Gateway Services and ECT Rotterdam bieden veel aanvullende diensten. De Venlo Express tussen Rotterdam en Venlo biedt veel voordelen. Bekijk de infographic. 

De gevolgen van de gebeurtenis in het Suezkanaal blijven nog wel even merkbaar. In de media gaat veel aandacht uit naar de afhandeling van de schepen in de Europese havens. De crux zit echter in het zo goed mogelijk bedienen van de klanten in het achterland, door ervoor te zorgen dat exportcontainers hun verbinding niet missen en importlading zo snel mogelijk in de warehouses beschikbaar is. European Gateway Services (EGS) biedt u hiervoor een uitgebreid netwerk van snelle, hoogfrequente en multimodale verbindingen.

European Gateway Services (EGS) breidt haar netwerk in Zuid-Duitsland verder uit. Met de nieuwe verbinding tussen Rotterdam en Regensburg in Beieren, wordt een vierde bestemming toegevoegd aan het netwerk van EGS in Zuid-Duitsland. München, Neurenberg en Stuttgart (Kornwestheim) maakten al deel uit van het EGS netwerk. EGS is het transportproduct van Hutchison Ports ECT Rotterdam.

Al ruim twee jaar verbinden Danser Group en European Gateway Services (EGS) de ECT Euromax en ECT Delta terminal van Hutchison Ports ECT Rotterdam op de Maasvlakte met o.a. terminals en empty depots in de Waalhaven en het Botlek gebied, waaronder die van de Waalhaven groep en de Kramer Group. Deze Rotterdam Corridor biedt een vaste en zeer betrouwbare (99%) dienstregeling op basis van fixed windows bij de ECT terminals. Verder biedt de Rotterdam Corridor ook vaste verbindingen naar RWG en APMT op de Maasvlakte.

Op de kade van de ECT Delta terminal is, als onderdeel van een proef van het Havenbedrijf Rotterdam, een ‘slimme bolder’ geïnstalleerd. Deze bolder meet de kracht van de trossen. Hierdoor wordt de veiligheid real time in de gaten gehouden en kan ook worden bepaald welke schepen aan welke kade kunnen liggen.  Deze proef is onderdeel van het beleid om de Rotterdamse haven door middel van digitalisering veiliger en efficiënter te maken.   

European Gateway Services (EGS), Barge Terminal Born en de Danser Group bundelen al enige tijd met succes hun krachten in de Limburg Express. Sinds 2 jaar onderhoudt de Limburg Express een reguliere binnenvaartverbinding tussen Born, Venlo en de ECT Delta terminal in Rotterdam. De partners willen nu graag opschalen naar Limburg Express 2.0, waarbij een extra schip zal worden ingezet, die ook andere terminals in Rotterdam aanloopt.

Afgelopen zaterdag 7 november 2020 is de NYK Wren, een containerschip met 16,1 meter diepgang, afgemeerd in de verdiepte Amazonehaven, aan de kade van de ECT Delta terminal. De baggerwerkzaamheden, uitgevoerd door Van Oord in opdracht van Havenbedrijf Rotterdam en ECT, zijn twee weken eerder opgeleverd dan oorspronkelijk gepland.

European Gateway Services bestaat dit jaar 10 jaar. In 2010 werd European Gateway Services (EGS) opgericht als transportproduct van ECT, om de klanten beter te kunnen bedienen. Nu biedt EGS een brede selectie van intermodale en synchromodale transportverbindingen tussen alle deepsea terminals van Rotterdam en Antwerpen en de leidende economische centra van West en Centraal Europa. Met dit als sterke basis wil EGS zich de komende jaren met name door haar service verder in de markt onderscheiden.