Hutchison Ports ECT Rotterdam werkt aan de uitbreiding van de ECT Euromax terminal. In de komende periode zal nieuw equipment via de waterzijde worden aangeleverd. Op 10 april 2026 worden nieuwe kadekranen en ARMG-kranen geleverd. Voor het lossen van dit equipment moet tijdelijk een deel van de kade worden gebruikt.
Als gevolg hiervan is er vanaf 10 april 2026 (onder voorbehoud van wijzigingen in de aankomst van het schip) gedurende ongeveer 14 dagen sprake van beperkte afhandelcapaciteit voor barges en feeders. Wij zullen barge- en feeder operators later deze week in meer detail op de hoogte stellen over de dienstverlening in deze periode. Houd in deze periode ook rekening met hogere servicetijden voor de afhandeling van trucks en bezoek de Euromax terminal zoveel als mogelijk buiten de piekuren.
Wij doen er alles aan om de hinder voor uw logistieke processen zo beperkt mogelijk te houden. Voor vragen of het afstemmen van uw planning staan wij uiteraard voor u klaar. Binnenvaartoperators kunnen, zoals gebruikelijk, contact opnemen met CAL en feeder operators met CAF.